Битая или небитая? Учимся проверять автомобиль толщиномером

Как проверять машину толщиномером?

Проверять каждый сантиметр кузова очень долго. Достаточно измерить толщину лакокрасочного покрытия к ключевых точках.

• У дверей, крыши, капота, багажника проверяем толщину в углах и по центру – 6 точек на каждой детали достаточно.
• Крылья проверяем по периметру и в паре точек в центре. Уделяем особое внимание стыкам, зонам у заднего порога и возле фар. 
• Также проводим по 3-4 измерения на каждой стойке и пороге. Лакокрасочное покрытие внутри автомобиля обычно тоньше, чем снаружи.

! Норма лакокрасочного покрытия снаружи кузова 120-200 мкм, на внутренних порогах и стойках 85-150 мкм.

Все современные автомобили покрывают краской роботы, поэтому толщина в одних и тех же точка в левой и правой половине автомобиля должна быть практически одинаковой (отличие 5-10 мкм). Чтобы определить, заводская у автомобиля покраска или нет, составьте похожую таблицу и заполняйте ее в процессе проверки автомобиля.

И т. д.

! Обязательно проводите калибровку по инструкции перед проведением измерений.

Влияние грязи и дождя на результаты

Как правило, перед продажей автомобили моют и проводят генеральную уборку салона. Ответственные продавцы помимо этого  меняют коврики, колпаки на дисках и закрашивают мелкие сколы. Но бывают и исключения из правил.

Если вам предлагают осмотреть неидеально чистую машину, не стоит сразу отказываться! Пыль и капли от дождя на кузове почти не влияют на работу толщиномера. Результаты могут отклоняться в пределах 10 мкм. А вот налипшая грязь дает погрешность до 150 мкм. Поэтому ее лучше удалить влажной тканью или салфеткой.

Таблицы лакокрасочных покрытий

Видели в интернете таблицы, где в первом столбике указана марка автомобиля, а во втором заводская толщина краски? Выглядят такие таблицы довольно убедительно, но на практике бесполезны.

• Во-первых, толщина лакокрасочного покрытия у одной и той же модели, выпущенной в разные годы может ощутимо отличаться (±30 мкм ).
• Во-вторых, толщина краски машин одного года, но разного цвета тоже отличается.

Требования к выбору толщиномера для автомобиля?

1. Толщиномер должен подходить для измерения толщины лакокрасочного покрытия на черных и цветных металлах. Это важно, потому что детали автомобилей (особенно премиальных) изготавливают не только из стали, но и из алюминия.
2. Погрешность прибора должна быть в пределах 5-7 мкм.
3. Принципиально, чтобы толщиномер поставлялся с эталонными пластинами для калибровки. Модели, которые нельзя откалибровать, приобретать не стоит. Они не покажут точные результаты измерений.
4. Нужно учитывать площадь «столика» в который установлен датчик. Чем она меньше, тем удобнее проводить измерения на изогнутых поверхностях.

Функции для профессионалов

Если вы занимаетесь автоподбором и проверяете толщину краски ежедневно, рекомендуем обратить внимание на следующие функции.

• Сканирование. Ускоряет процесс поиска дефектов, так как измерения производятся непрерывно.
• Допустимый диапазон. Позволяет устанавливать минимальную и максимальную толщину покрытия. Например, от 100 до 200 мкм. Если результаты измерения выйдут за эти пределы, прибор издаст звуковой сигнал.
• Передача данных. Дает возможность отправлять результаты на компьютер или смартфон. Так удобнее формировать отчеты для клиентов.